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省城建院多个项目获2021年度武汉地区优秀勘察设计奖
供稿:原创文章发布时间:2021-09-06浏览量:140次

       近日,武汉勘察设计协会组织开展的2021年度武汉地区优秀勘察设计奖评选活动圆满落幕,省城建院“武汉市轨道交通八号线一期工程黄浦路站”、“三阳路过江通道工程设计第三标段”及“监利(容城)城区污水处理厂二期工程”三个项目分别荣获2021年度武汉地区优秀勘察设计一等奖、二等奖和三等奖。

 

一等奖丨武汉市轨道交通八号线一期工程黄浦路站

 

黄浦路站站内实景图

 

       黄浦路站是8号线一期工程的节点车站,也是与既有轻轨线路换乘站,总建筑面积3万余平米,工程总投资约5.8亿。为方便与1号线轻轨的换乘,车站利用埋深特点设置过街夹层,实现与1号线轻轨站的付费区无缝换乘。根据现场条件,车站主体及附属结构因地制宜地采用了明挖顺作、顶管等多种工法,解决了现场工期短,场地紧张,环境复杂,交通疏解、管线改迁困难以及桥下施工等多个难题,保障了8号线按时间节点顺利开通,并对远期换乘条件进行了提前预留,取得了良好的经济和社会效益。同时,该工程中过街夹层与既有轻轨的换乘形式也为类似工程提供了成功借鉴。

       经过项目成员的无数个日夜奋战,该站区在2017年12月26日顺利通车运营。

 

黄浦路站换乘关系效果图

 

 

二等奖丨三阳路过江通道工程设计第三标段

 

 三阳路过江通道效果图

 

       武汉市长江公铁隧道距离下游的长江二桥1.3公里,距离上游的青岛路长江隧道1.9公里。受主城区过江通道资源限制,该隧道规划定位为城市道路与轨道交通7号线共用的越江隧道,是世界首条超大直径公铁合建盾构隧道。省城建院参与的第三标段为武昌岸明挖暗埋段设计。 

       项目所在地基坑地处长江Ⅰ级阶段,最深处达29m,离长江仅1.2公里,地下水与长江水联系紧密。项目技术难点颇多,如基坑开挖设计面临地下水位高、水量大、软土及含水层厚等问题;项目内容涉及广,涵盖道路、交通、隧道、建筑、结构、通风、排水、供电及照明等数十个专业;项目实施环境复杂,面临管线迁改、房屋拆迁、周边地块商业及物业开发交叉设计等系列问题;项目施工配合工作量大,存在国内近十家大型施工单位同期施工,设计施工配合难度高、协调任务重。该项目于2012年6月开工,经项目组人员克服重重困难,历时六年,于2018年9月正式完工。

 

 

三等奖丨监利(容城)城区污水处理厂二期工程

 

项目效果图

 

       该项目作为监利(容城)城区污水处理厂二期扩建及一期提标升级工程,包括了污水处理工程、污泥处理工程、厂区供配电工程、仪表及自动化工程等。服务范围涵盖监利县(容城)城区林长河以南、工业园路以西的区域,服务范围内用地面积约35 平方千米。

       监利因水而兴,自古享有鱼米之乡的美誉。本工程实施后将有效减轻污水对城区内的地表水及地下水的污染,改善林场河的水质。该项目设计还结合了林场河沿河景观带建设,让林场河成为监利一道亮丽的风景线,为市民休闲纳凉、游园赏景提供了好去处。

       近年来,凭借过硬的技术实力和扎实的工作作风,省城建院打造的一系列精品项目得到了各级主管部门和行业协会的高度认可,屡获嘉奖,进一步扩大了省城建院的品牌影响力。

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